11 月 18 日开yun体育网，丰田汽车雅致对外公布了一款翻新性的夹杂能源车型，该车不仅搭载了以气态氢为燃料的发动机，还配备了马达当作扶直能源源，标记着丰田在氢能源汽车领域迈出了迫切一步。据丰田夸耀，这款夹杂能源车单次加氢的续航里程可达约 250 公里，比较传统发动机车型提高了 25%。

这款夹杂能源车型是基于丰田商用车" Hiace（海狮）"进行配置的。早在 2023 年，丰田就也曾开动使用仅依靠气态氢引擎驱动的" Hiace "进行实证测试，但奈何提高续航里程一直是研发团队濒临的主要挑战。这次发布的夹杂能源车型，通过劝诱氢发动机和马达的双重能源源，胜利处置了这一勤恳。

丰田汽车一直以来皆在积极鼓舞氢能源汽车的发展，除了这次发布的氢发动机夹杂能源车外，丰田还发奋于本质通过氢和氧的化学反映来驱动车辆行驶的燃料电板车（FCV）。值得雅致的是，FCV 车型需要使用高纯度的氢当作燃料，而氢发动机则对氢的纯度条目相对较低，这使得氢发动机车型在燃料供应方面愈加纯真。

此外，丰田在本年 10 月还展示了AE86 H2 Concept 氢能源能源主见车型，该车型的后备厢内配备了两个来自丰田 Mirai 的储氢罐，车重不到 1 吨（995 千克），展现了丰田在氢能源汽车轻量化缱绻方面的实力。

丰田这次发布的氢发动机夹杂能源车型开yun体育网，不仅提高了氢能源汽车的续航里程，还裁汰了对氢纯度的条目，为氢能源汽车的普及和诓骗提供了更多的可能性。将来，丰田将赓续加大在氢能源汽车领域的研发插足，鼓舞氢能源汽车时候的继续翻新和发展。