全球齐知说念，汽车圈里一直流传着这么一句话:“得B级车者得宇宙”，这句话阐发了B级车商场对各大汽车厂商的紧要性欧洲杯体育，因此该细分商场天然就成了兵家必争之地。

在这一规模中，丰田凯好意思瑞一直齐保抓着清爽的阐发，但跟着商场的不断变化，商场上也涌出好多比凯好意思瑞更优秀的车型，像东风本田的英仕派就算是其中一个，不仅外不雅前锋，还领有出色的燃油遵守和得当的操控感。

同为日系品牌，本田英仕派和丰田凯好意思瑞在二十万级的合伙B级车阵营中，到底谁更胜一筹呢？今天咱们就来粗浅的对比一番两款车的燃油版。

先来望望两车的价钱，2025款英仕派的投合价为18.28~21.38万元，部分地区末端优惠高达惊东说念主的6.4万元，不到12万元就能买到初学版车型，对一款主打中级的合伙车来说，这价钱相当诱东说念主。反不雅凯好意思瑞的末端优惠最高才3万元，最低起售价钱也要14.18万元，相较之下英仕派的更大，更眩惑消耗者。

外不雅方面，英仕派的全体外不雅独具一格，显得年青且敷裕活力，极端适合当下消耗者的审好意思口味。前脸直瀑式六边形进气格栅和羽翼式大灯，再加上低趴的车身姿态，显得前锋而动感。而凯好意思瑞的的造型接洽看起来比较激进，前脸郑重框式进气格栅，看起来颇为个性，侧面通过多条肌肉线条和腰线勾画出极具年青前锋的视觉成果。

空间方面，本田一直领有“空间魔术师”的称呼，因此英仕派在空间方面阐发很可以，其车身尺寸永诀为4979/1862/1449mm，轴距达到2830mm，前后排均能享受到浩繁惬意的乘坐体验；比拟之下，凯好意思瑞在这一方面稍显逊色，长宽高永诀为4915/1840/1450mm，轴距为2825mm。两车除了车身高度收支无几除外，车身长宽，还有轴距这些方位，英仕派遥遥跳跃于丰田凯好意思瑞。

另外，英仕派还领有高静谧性的搭车环境，天然两款车型齐用了双层隔音玻璃，但英仕派使用了多项NVH优化范例来缩短车内杂音，提供了比凯好意思瑞更优秀的静谧成果，无论是怠速如故高速行驶，齐能提供沉着的车内环境。

能源方面，英仕派搭载了1.5T发动机+CVT无级变速箱的能源组合，最大功率为141kW，最大扭矩为260N·m，实测百公里加快本事仅需8.74s，空洞油耗为6.71L/100km；而凯好意思瑞搭载的是2.0L发动机+CVT无级变速箱的能源组合，最大功率为127kW，最大扭矩为206N·m，空洞油耗为5.81L/100km，零百加快本事为10.21s，齐2024年了，凯好意思瑞孱弱的加快确乎显得有点弱了。可以看出，英仕派的能源性能阐发要更胜丰田凯好意思瑞一筹，但凯好意思瑞的燃油经济阐发会更优秀少量。

值得一提的是，英仕派的刹车性能亦然可以的，100km/h至0的制动距离为34.80m跳跃了凯好意思瑞35.76m的刹车距离，又快又稳我念念应该即是说的英仕派。

总的来说，本田英仕派在末端优惠、空间、静谧性以及性能等方面有比较明显的上风，比拟同级别车型具有较强的竞争力欧洲杯体育，B级家用轿车的“王者”非英仕派莫属；而凯好意思瑞如故“有备无患”，还用保守的战略发展，莫得放下我方的“自负”，也莫得下大决心去紧跟潮水，但这么往往难以收拢新锐用户的需求，最终或将够锛自赏。大概这即是因为本田、丰田两家车企的脾气不同吧！