自从上汽乘用车官方布告飞凡与上汽乘用车旗下荣威品牌并行，这意味着零丁运营三年的飞凡精雅从头记忆上汽乘用车阵营。并肩前行的说念路上，上汽乘用车正以更快的速率鼓动荣威与飞凡的居品型谱发展，为浮滥者带来更多高品性的遴荐。

11月8日，上汽荣威iMAX8 DMH新陆尊与D7 DMH天下冠军版双车精雅上市，秀丽着上汽荣威在混动本事领域的又一要紧突破。这次上市不仅发布了全新DMH超等混动系统本事阶梯和策略计较，更展示了上汽乘用车在新能源领域的淳朴实力与前瞻布局。

超值权柄，回馈浮滥者

荣威iMAX8 DMH新陆尊共推出3款车型，官方零卖价区间为19.99-24.99万元。为回馈荣威老车主，上汽荣威推出了行业最强的“以旧换新”置换补贴政策，凭证拥车时长可享受每年5,000元的置换金，上不封顶（不含陆尊舒享版）。同期，新车主还将享受3年8折保值回购政策，拥车本钱低至每天31元。

荣威D7 DMH天下冠军版则共推出3款车型，官方零卖价区间为12.38-14.38万元，全系限时享受24,000元现款优惠，一口价低至9.98万元起。双车均享受至高30,000元的置换补贴，以超值权柄为浮滥者带来进阶的价值体验。

为了提升新能源汽车用户用车保险管事尺度，上汽乘用车还推出了“超等安芯同意”，包括行业惟一的“零自燃保险”和三电终生质保不限首任车主和行驶里程等优惠政策；此外整车原厂质保6年/15万公里，购车1年内送充电桩及装配管事等多重好礼，不仅为用户提供了全方向的安全保险和无忧的用车体验，也进一步迷惑了上汽荣威在新能源汽车领域的行业标杆地位。

超长续航 超低油耗，为中国主流公共庭而生

“作念MPV，莫得东说念主比上汽更懂！”上汽荣威飞凡管事部总司理何明磊暗示：咱们发现，市集在售车型中，莫得一款 MPV 的续航里程不错达到 1500 公里以上。而荣威 IMAX8 DMH 新陆尊，等于来填补这一市集空缺的。

荣威iMAX8 DMH新陆尊行动本次上市的重磅车型，由别克GL8原班底匠心打造，在底盘结构、操控系统、吊挂系统等方眼前因后果，分享上汽集团练习的本事千里淀及供应链体系。

在零丁第三方巨擘机构的严格见证下，新车以满电景象1536公里的实测续航里程、CLTC工况油耗低至4.3L/100km的收获，摘得“全球续航里程最远、油耗最低MPV”的荣誉之冠。同期，荣威iMAX8 DMH新陆尊领有同级最宽适的车内空间，提供如“头等舱”般的乘坐体验，以及玉成的主被迫安全系统，实车流程500万公里严苛测试，以五星实力打造MPV安全新标杆。

B级车超等价值，全方向自尊用户需求

荣威D7 DMH天下冠军版以超长续航和极致省油性能著称，近期以2208.719公里的续航和2.49L/100KM的平均油耗潦倒吉尼斯天下记录，荣膺“全球最省混动B级车”称呼。发布会上，上汽乘用车常务副总司理俞经民吹法螺地暗示：能创造记录的是荣威，潦倒记录的还会是荣威！

除了优秀的续航和油耗弘扬，荣威D7 DMH天下冠军版不仅领有比好意思B级车的长轴距，以及云宿智能座舱、双层隔音玻璃等越级建树，还新增了晨光金外饰神采和18寸双五幅光影轮毂，以优雅、肃穆的筹画言语引颈期间之好意思。

DMH超等混动系统，本事实力的展现

得胜车型的上市离不开强有劲的本事赈济。正如俞经民所言：“我记忆上汽乘用车的第一个要点使命在于先把上汽乘用车的本事品牌擦亮。”而擦亮本事牌号的第一棒就落在了DMH超等混动本事身上。

DMH超等混动系统行动上汽荣威在混动本事领域的集大成者，领有行业创举的“能量域”全域热处理、能源总成大脑PICU等多项创举率先本事。该本事已斩获国度科学本事额外奖二等奖、中国芯十佳发动机及混动系统荣誉，并被新华社认证为混动本事标杆。

不仅如斯，DMH超等混动本事以其不凡的性能和立异的筹画也取得了用户的平淡赞叹，被亲切地称为“大好意思好”。其中，“大”代表仇杰巨匠的本事团队，“好意思”代表全球第一且惟一的率先本事，以及PICU五合一高效限制系统，“好”则代表保证作念到油耗破2进1、续航达到2000公里、全路况全场景全性能、清寒天气也正常使用，以及混动系统寿命有保险。

这次荣威D7 DMH天下冠军版和荣威iMAX8 DMH新陆尊创造的天下记录开云体育(中国)官方网站，不仅是对上汽荣威本事实力的有劲证实，亦然对其市集洞起劲和居品立异智商的充分笃定。改日，上汽荣威将坚抓以中枢本事启动市集需求、将高价值高品性的居品带给用户遴荐，为浮滥者带来愈加绿色、智能、高效的出行体验。”