作家 / 凯斯

裁剪 / 闫如意

期间变了，豪车的日子变贫窭了。

昔日一年，玛莎拉蒂前三季度在中国市集的销量下滑 79%；保时捷 macan 的售价跌破 40 万；中年东谈主最爱的路虎，经销商报价致使只好 19.49 万起——

价钱还不如小米 su7 高。

新动力和智驾不息的攻城略地，国产新势力口碑发酵，让传统豪车的界说权遭到了挑战。

入口豪车的故事，正变得越来越难讲。

但是，固然国外车企的影响力举座呈下滑趋势，但有那么一款入口车型，却以"落空"的形态，遍布互联网——

劳斯莱斯库里南。

翻开互联网，你会发现存无数年青东谈主，都在试图网罗一种名为"库里南的碎屑"的神秘物资。

动作老牌豪车，劳斯莱斯活得怎样样？

库里南又是怎样"走下神坛"，成为网红标配的？

库里南，从豪车到"碎屑"

让咱们先从"完整"的库里南提及。

库里南，豪车品牌劳斯莱斯的首款 SUV，2018 岁首度亮相，国内勾通价 691 万起。

一辆车能顶小城五套房，周鸿祎锐评：这车怎样能贵得这样伤天害理？

人所共知，劳斯莱斯家的车，向来玩的就是定制化干事。

一台库里南，大到车身和内饰有 4 万多种表情可选，小到车内的纯手工"星空顶"不错复原车主诞辰今日的星象，凸起的就是一个私东谈主专属。

而与之相匹配的附涨价钱也令东谈主"暖心"：

车上换把伞，1 万 8；

车身画两条遮挡的"腰线"，10 万；

定制一个星空顶，30 万。

我的共事章鱼叹息：好险，差点我就不如腰线贵。

是以对绝大精深东谈主而言，库里南就是个"可远不雅而无钱亵玩焉"的天价玩物。

但是，翻翻酬酢媒体，却发现：

怎样网红们"东谈主手一台"库里南？

据估算，库里南每年在中国销量约一千多台。但只好你短视频刷得充足多，便会发现，互联网上的库里南车主，远超这个数。

直播带货的头部大咖，实在东谈主东谈主都是"库里南车主"。

他们有东谈主砸钱豪购四台，有东谈主致使带着通盘这个词团队的高管沿途买车。

和"使用库里南"比较，"提库里南"的视频显著要更多。

淌若说手捧鲜花与玛莎拉蒂合照是某些微商的入场券；

那么身着奢牌喜提库里南，等于部分网红的成东谈主礼。

一段开车前去劳斯莱斯店面的混剪，一台被气球包围和被鲜花塞满的库里南，协作上" XX 岁，全款，喜提，典礼"等关键词，再套一个 INS 风的滤镜，便成了一条完整的提库视频。

天然，网友深扒后发现：

相通都是网红，有东谈主的库里南是全球限量的，有东谈主的库里南是限时使用的。

为了给我方全网爆红的东谈主设充门面，买二手车，找租车行，致使借用别东谈主库里南的成千上万。

可就当咱们磋议轻嘲一下租借库里南的网红时，我发现，库里南的租借价钱，是 8000 元 / 天，23 万 / 月。

竟然也好假的也罢，独一细则的是：

不知何时，库里南依然成为了某种"网红告捷学"的终极谜底。

在短视频的江湖上，你往往能听到那些难辨虚实，越传越竟然"翻身"外传：

跳社会摇的小伊伊，凭着一招百试不爽的摇花手，几年技巧摇出了一部库里南；

跳青海摇的张诗尧，凭着一套"老一辈艺术家的自信与耐心"的舞步，几年技巧舞出了一部库里南（也有说是他那台是租的）。

还有不息跳科目三的，反复说"一给我哩 giao "的，终年累月师法科比的 ……

详尽起来，这个中的逻辑，不错被极其奸诈地索求为：

一个东谈主一直在汇集上作念一件事，就会成为网红 → 当了网红，就要去带货 → 带货带到尽头，就是去买库里南。

而在抵达"提车"这个至极之前所要阅历的一切，便都被网友界说为是在"网罗库里南碎屑"。

它不错用来描述素东谈主在汇集上发我方跳社会摇的视频，也不错用来详尽小驰名气的红东谈主在直播时挂出了购物小黄车。

它既不错用于对我方折腰收获的自嘲："今天我也运行网罗库里南碎屑"；

也不错用来玩弄他东谈主整活搏出位，"双眼里充满了对库里南碎屑的渴慕"。

库里南，依然从一台豪车，抽象成了一种通过整活儿和直播快速累积钞票的记号。

是以冬泳怪鸽会被一些东谈主捧上神坛。因为老哥依然靠喊"奥利给"累积了充足的带货流量，但他"集皆了库里南碎屑"却不进行兑换，值得取得"不忘初心"的评价。

而当张诗尧发起百东谈干线下青海摇步履，在线招募摇子新势力，则被东谈主戏称是" 00 后集皆库里南碎屑的终末一次契机"。

连那舞蹈时必备的工地赤手套，也成为了库里南碎屑具象化的代表。

不错说，淌若莫得网红文化中对库里南的追捧，这款百万豪车定然不会像今天这样被年青一代挂到嘴边。

可代价是，让一家英伦血缘百年车企最欢快的超豪华 SUV，在网民的衣钵相传中，被界说成了"社会摇的计量单元"，"青海摇祖师爷的同款座驾"。

高端的 SUV 有不少，网红们为什么偏巧属意库里南？

关于这个代价，劳斯莱斯是喜是悲？

劳斯莱斯，向网红抛媚眼

淌若在街上看到库里南，不少东谈主的第一反映都是：

"好大。"

而在汽车的文化圈里，一台 SUV 的长宽高与轴距，不时与车主的狠东谈主指数径直挂钩：

三菱帕杰罗和丰田自傲，曾是东北干工程老迈智力独霸的"大吉普子"；

路虎揽胜，一度成为山西煤雇主的指定"责任用车"；

飞驰在 2010 年秋天推出了方合法正的 G500，从此"开大 G "便又成了"真男东谈主"才可受勋的高等破钞勋章。

而库里南，则把这种"巨车看重"推向了极致：

动作 SUV 中的 pro max plus 版块，这个寰球伙哪怕是放在宾利的添越和兰博基尼的 Urus 之间都荒谬耀眼，足以满足那些草泽竖立并非"老钱"的网红车主，关于我方钞票速即累积的彰显。

顺带一提，用库里南露富，致使在太平洋双方达成了某种隐性共鸣：

在 Youtube 上爽直翻开几个"我 XX 岁，买了第一台库里南"的英文视频，你就会发现他们要么就是卖课教你发财的，要么就是自称靠炒币发财然后卖课教你发财的。

除开"大"这个基本的视觉特征，相较之宾利和法拉利，不少东谈主也都对劳斯莱斯有着更多与豪车议论的挂牵。

动作上世纪 90 年代就已入华的高端品牌，在很长一段技巧里，劳斯莱斯卖出的车有 8 成都被各大企业用作交易理睬。

一台台劳斯莱斯幻影穿行在北上广深的各大栈房和企业之间，不仅塑造了一代东谈主关于豪车的印象，致使还让一家名为"青岛索尔"的企业靠盗窟其丽都的车壳，在婚庆市集上大赚特赚了一笔。

而在 21 世纪的第一个十年，那些为数未几的、能以个东谈主财力购置劳斯莱斯的雇主，则基本从事的都是借着期间东风升起的实业，在精神宇宙里都有一种关于"儒商东谈主设"的向往。

是以思要把劳斯莱斯卖出去，其时的销售不但要拿持住雇主们关于财不过露的需求，还得能陪着他们聊上几句《水浒》和《三国》。

但是互联网的爆发，径直或盘曲地改换了好多事情，其中就包括劳斯莱斯的客户群体。

2021 年，在中国买劳斯莱斯的客户平均年事依然降到了 39 岁，这其中，有 20% 的车主年事在 20 岁以下。

是的，破钞该品牌豪车的车主画像，依然从行状有成的中年企业家，分化成了企业家、富二代、互联网和金融业的大拿，以及直播间里的各路大网红。

而与之相伴，比起老钱们在破钞不雅上的低结伙严慎，这群新钱在购置豪车时追求的则是一个"凸起个性，早买早享受"。

有劳斯莱斯的销售，曾理睬过骑着分享单车来询价的销亡款大佬，也有客户固然身价还未破亿，但尽然也欢快用分期付款的形态，把一台库里南请回家。

关于这种破钞者举座年青化的趋势，劳斯莱斯的聘请则是：

拥抱。

尤其是拥抱那些声量浩繁的网红们。

2018 年新款库里南在好意思国怀俄明州发售时，劳斯莱斯的公关团队就挑升找了 30 个网红，将这款 SUV 植入进了这些潮男潮女的平日生存当中。

在采访中，有从业者暗意，请这些网红来给豪车站台，性价比很高。不需要花大钱，只好包机酒食宿就行。

毕竟，莫得哪个靠曝光和流量吃饭的从业者，能不服由劳斯莱斯主动发出的 VIP 步履邀请函。

但人所共知，网红的踏实性豪迈和硝化甘油差未几，使用时稍有失慎就会炸塌了房。

于是在 2021 年，当晚晚林翰这对在汇集上极具争议的网红佳耦，出咫尺了国内劳斯莱斯的宣传片里，便坐窝激励了不少真车主的热烈不悦，某个曾领罕有辆劳斯莱斯的富二代更是径直放话称：

"一会儿嗅觉劳斯莱斯很 low，以后不会买了。"

最终，劳斯莱斯官方撤视频谈歉，公论才平息了下来。

在聘请和 QQ 飞车联动、主动与网红贴贴、并成为"库里南碎屑"在坊间流传后，劳斯莱斯前几年在中国的销量倒也照实亮眼。

2023 年致使一度卖过了 1600 台，匡助这家英国老车企终分解 119 年以来最高的销售记载。

只不过，在昔日的几年里，不少也曾推波助浪的大网红，因带货质料，偷税漏税等问题而被封禁和雪藏，而那一台台跟着"直播泡沫"合成的库里南，也在传言里或是被抵，或是被卖，再行归来到了"碎屑"的气象。

在把这台顶级的 SUV "捧"成了行业里的神车后，也有一些网运道行意志到，开什么车，并弗成决定你是什么东谈主。

而网红之后，下一批能领先集皆"库里南"碎屑的又会是哪个群体，咫尺看如故一个未知数。

不过前年年中，在数家入口车的降价风暴里，咱们倒是也看到了库里南的影子——劳斯莱斯家的 SUV，最多能优惠 100 多万。

天然了，凭证销售东谈主员的发挥，要思享受这个优惠力度，你的购车的总价要先达到 900 万傍边。

不过不热切，咱们无为东谈主也许开不起库里南，但能"吃得起" ↓

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