12月24日，宁德时间在上海厚爱发布旗下全新CIIC一体化智能底盘居品——磐石底盘。这款底盘可收尾高下车体解耦，适配不同尺寸的车型建造，真实作念到“一套底盘架构、百变车型”。在发布会现场欧洲杯体育，阿维塔科技总裁陈卓文告，阿维塔将成为大家首个采选宁德时间磐石底盘的新动力品牌，两边共同打造行业豪华+安全“新尺度”。

高下车体解耦建造 各自承担不同任务

针对车型研发参加大、周期长、更新迭代加快的行业大宗痛点，磐石底盘以“里面集成+高下解耦+对外洞开”三大中枢特色，匹配丰富Toolkits处理决策套件，在可拓展的软硬件架构和尺度化接口规划下，可收尾不同车型、场景活泼选配，让“一套底盘架构、百变车型”成为现实，极大进步了建造效果、缩小研发周期。整车量产期间，由传统的36个月致使更长，缩小至12-18个月。

此外，磐石底盘通过高下车体解耦规划，灵验碎裂安全与造型规则，拓展规划解放度。其中，上车身聚焦用户体验，主要负责艺术以及智能类居品点的建造；下车身聚焦能量及畅通中心主要负责安全以及畅通性能的建造。通过一体化智能底盘的时局，将来的汽车居品模式不错收尾活泼界说，制造解耦，赋予浮滥者愈加各种化的居品体验。

第四代CTC本领与畸形电芯本领，还能进步底盘空间应用率，指责刮底风险。同期，智能化方面收尾软硬解耦、软软解耦，救济L3至L4智能驾驶，提供高适配接口，促进智能应用协同。

底盘安全底气来自三大安全中枢本领

在发布会现场，宁德时间官方强调，这款磐石底盘所以电板为中心，而其中的中枢是安全，具体则分为三大安全本领，差别是结构安全、电芯安全和高压安全。

在结构安全方面，磐石底盘始创立时局仿生龟甲结构，车体结构与能量舱结构高下一体，深度耦合，访佛航母式窒碍结构，一朝受到横蛮撞击，可最猛进度减缓底盘侵入、减少能量舱变形。底盘还加入了2000MPa级潜艇级热成型钢、600MPa级航天级铝合金等材料，让磐石底盘结构刚性愈加杰出。

在电芯安全方面，磐石底盘加入了NP本领以及高达数百蔓延率的高韧吸能绝缘膜，保证超高的安全系数。值得一提的是，电芯履行历经60公里时速滑车撞击、90°折弯、暴力锯断碎裂横截面顺利泄漏等三大超严苛测试，照旧不生气、不爆炸。

而在闪电断高压系统方面，更收尾碰撞瞬息0.01秒内割断高压、0.2秒完成残余高压电能开释，创造了行业新记录。

凯旋完成120km/h极限碰撞挑战

为了评释磐石底盘的安全真贵水平，官方在现场播放了两段测试的视频，配备磐石底盘的车辆以120km/h的车速，差别进行正面100%碰撞以及正面柱碰的测试。视频流露，完成两次碰撞测试之后的磐石底盘，举座莫得出现严重的形变，电板包主体莫得闹翻，也莫得出现热失控和生气爆炸的阵势。

国内巨擘碰撞检测机构C-NCAP的正面碰撞测评速率为56km/h，而我邦交通律例限速为120km/h，这个车速下的正面碰撞能量超越于C-NCAP全宽正碰条目的4.6倍，中心柱碰时底盘单元面积碰撞压力更是飙升至全宽正碰工况的21倍。宁德时间采选120km/h的车速对磐石底盘进行碰撞测试，可见“宁王”对它的安全真贵水平照旧充满信心的。

据先容，采选了宁德时间磐石底盘的车型，在发生碰撞时，上车身招揽的碰撞能量占比为15%，磐石底盘招揽的碰撞能量占比则高达85%，而世俗底盘仅招揽60%驾驭的碰撞能量。不错说，磐石底盘成为了车辆的高效安全底座。

阿维塔现场官宣协作

阿维塔科技总裁陈卓也出席了本次发布会。陈卓暗示，阿维塔手脚最初应用该本领的品牌，与宁德时间子公司时间智能签约，两边将围绕磐石底盘深切协作，为用户打造更高安全、更高品性的出行体验。

裁剪点评

在新动力汽车时间欧洲杯体育，宁德时间磐石底盘让全新的汽车研发模式成为了可能，大大缩小整车量产周期，极大鼓动汽车规划向愈加模块化、个性化和智能化加快迈进——底盘也能作念成“预制菜”，这你能念念到吗？